案例3：昌平线某区间钻探地下管线破坏事故

1　案例描述

2011年8月26日，在地铁昌平线某区间详勘外业钻探至XC06#钻孔深度11m时，钻穿一条东西走向的30孔光缆管块（52cm×24cm），损坏8条缆线，造成移动、联通、歌华、长途等公司多条通信线路中断。

2　案例分析

XC06#钻孔位于西关环岛东北角匝道上，根据管线图该孔原孔位处无地下管线，经过现场核对，该孔现场测放位置无误。8月3日在对该孔进行管线探测时，由于原孔位于匝道右转弯的最内侧车道，可能为行车盲区且车流量很大，如在原孔位施工存在交通安全隐患，经过现场管理人员、项目负责人与管线探测负责人沟通，项目负责人同意在地下管线条件允许的情况下，可以将钻孔移至交通影响小，且具备施工场地的位置，管线探测人在经过探测后，将钻孔移位至匝道外侧直行与右转弯的缓冲带位置（原孔位西移8m、北移8m），钻孔恰好位于光缆正上方，造成本次事故的主要原因如下：

（1）管线探测单位在进行管线探测时，未认真核对管线图及周边地下管线检查井，只凭管线探测仪器盲目测放。

（2）钻探单位在没有经过老土确认的情况下，机械钻进，且未注意钻进过程中的异常情况。

（3）该孔位处立交桥匝道处，由于人为填筑造成该位置地面高于自然地面约5m，填土厚度较大且地下管线种类为光缆，管线仪器探测难度大。

（4）钻机在就位后，现场管理人员、项目负责人未根据管线图对钻孔进行再次核对。

3　社会影响

造成多个公司通信异常或中断，造成勘察单位直接经济损失10万余元。

4　经验总结

（1）管线探测人员责任心不强，管线探测时未按操作流程进行。

（2）现场管理人员、项目负责人安全意识不强，钻孔移位较随意，移位后也未核对相关图纸，过于相信管线探测结果。

（3）钻探机组未按钻探流程操作，在未经现场管理人员老土确认的情况下盲目机械钻进。

5　应对措施

（1）加强现场管理人员的技术和安全培训，提高管理技术水平，增强安全风险意识。

（2）各个施工环节严格按照既定操作流程进行。

（3）补充完善施工操作流程，增加了钻机就位后由项目负责人再次确认孔位处管线情况的环节。